电机联轴器是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。机器运转时两轴不能分离，只有机器停机并将联接拆开后，两轴才能分离。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴连接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相连接。

那为什么电机联轴器找正呢？泵和电机联轴器所连接的两根转动轴的旋转中心应严格的保证同心，联轴器在安装时必须精确地进行找正、对中，否则将会在联轴器上引起很大的应变力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他部件的正常工作，甚至会引起整个机器和基础的振动或损坏等状况的发生。因此，泵和电机联轴器的对中找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。

电机联轴器找正又叫找同心。泵、电机都安装完之后，最后一项工作就是泵与电机找同心，也就是使泵与原动机的轴心在同一直线上，使之在运转中不致使振动。新安装的泵进行找正时，电机联轴器的径向和轴向误差可能出现以下四种情况：

联轴器找正时的调整方法：

联轴器找正在调整时，一般先调整轴向间隙，使两联轴器半联轴器平行，然后调整径向间隙，使联轴器两半联轴器同轴。为了准确快速的进行联轴器调整，应先经过如下的近似计算，以确定在主动机支脚下应加上或应减去的垫片厚度。

用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。

常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。