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联轴器工作原理是什么?联轴器分类标准是什么?
联轴器是机械产品轴系传动中最常用的连接部件。其工作原理是:连接两轴共同回转以传递转矩和运动、补偿所连两轴相对位移和改善系统传递动力学特性。其应用范围涉及国民经济的总多领域,是品种多、使用量大的通用基础部件。联轴器用来把两轴联接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有机器停下来并将联接拆开后,两轴才能分离。
联轴器工作原理是什么?联轴器分类标准是什么?
联轴器所联接的两轴由于制造及安装误差,承载后的变形以及温度变化的影响等,会引起两轴相对位置的变化,往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力,即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等,联轴器可分为刚性联轴器,挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及在传动系统中的作用。
刚性联轴器;只能传递运动和转矩,不具备其他功能 包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。
挠性联轴器;无弹性元件的挠性联轴器,不仅能传递运动和转矩,而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能 包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。有弹性元件的挠性联轴器, 能传递运动和转矩; 具有不同程度的轴向、 径向、角向补偿性能;还具有不同程度的减振、缓冲作用,改善传动系统的工作性能 包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器,各种弹性联轴器的结构不同,差异较大,在传动系统中的作用亦不尽相同。
安全联轴器;传递运动和转矩,过载安全保护。挠性安全联轴器还具有不同程度的补偿性能 包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离心式、液压式等安全联轴器用来联接不同机构中的两根轴 (主动轴和从动轴) 使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。 在高速重载的动力传动中, 有些联轴器还有缓冲、 减振和提高轴系动态性能的作用。 联轴器由两半部分组成, 分别与主动轴和从动轴联接。 一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。 联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等,参考各类联轴器的特性,选择一种合用的联轴器类型。
联轴器工作原理是什么?联轴器分类标准是什么?
1 .由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因,当安装调整后难以保持两轴严格精确对中。存在一定程度的 x、Y方向位移和偏斜角 CI。当径向位移较大时可选滑块联轴器,角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时,应选用挠性联轴器。
2 .联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴,应选用平衡精度高的联轴器,例如膜片联轴器等,而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。
3 .所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。例如对大功率的重载传动,可选用齿式联轴器。对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动,可选用轮胎式联轴器等。绝大多数联轴器均已标准化或规格化。设计者的任务是选用,而不是设计。
联轴器工作原理是什么?联轴器分类标准是什么?
根据传递载荷的大小,轴转速的高低,被联接两部件的安装精度等,参考各类联轴器特性,选择一种合用的联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点:
1) 所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如对大功率的重载传动,可选用齿式联轴器;对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动,可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器。
2) 联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴,应选用平衡精度高的联轴器,例如膜片联轴器等,而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。
3) 两轴相对位移的大小和方向。当安装调整后,难以保持两轴严格精确对中,或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时,应选用挠性联轴器。例如当径向位移较大时,可选滑块联轴器角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。
4) 联轴器的可靠性和工作环境。通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器比较可靠;需要润滑的联轴器,其性能易受润滑完善程度的影响,且可能污染环境。含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较敏感, 而且容易老化。
联轴器的制造、安装、维护和使用成本,在满足便用性能的前提下,应选用装拆方便、维护简单、使用成本低的联轴器。例如刚性联轴器不但结构简单,而且装拆方便,可用于低速、刚性大的传动轴。一般的非金属弹性元件联轴器 (例如弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形弹性联轴器等 )由于具有良好的综合能力,广泛适用于一般的中小功率传动。